|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| แรงดันทำงาน: | 10 ~ 60 V / DC | แรงดันไฟฟ้า จำกัด: | 100V / DC |
|---|---|---|---|
| กระแสไฟฟ้าทำงานเฉลี่ย: | 70mA DC 12V | โหมดประหยัดพลังงาน: | <30mA DC 12V |
| แบตเตอรี่สำรอง: | เวลาทำงาน 3 ชม | วัสดุ Canning: | อลูมิเนียมอัลลอย |
| แสงสูง: | ติดตามรถบรรทุกของ gps,อุปกรณ์นำทางแบบพกพา gps |
||
ระบบติดตามรถจีพีเอส, โมดูลช่องสัญญาณแบบคู่โมดูล GPS SIM Card Tracker
คุณสมบัติหลัก:
●ใช้ชิปใหม่ล่าสุดระหว่างประเทศโครงสร้างหลักคู่สร้าง RTKe OS ในตัวมีประสิทธิภาพ
● GPRS และ SMS ช่องคู่, TCP และ UDP โหมดการทำงานคู่
●การกำหนดตำแหน่งตาม GPS สะท้อนคลื่นช่วยสถานีฐานความสามารถในการป้องกันการปิดกั้นเพื่อลดพื้นที่ตาบอด
●สามการออกแบบการพิสูจน์อักษร, การป้องกันสี่ครั้งสำหรับแหล่งจ่ายไฟ, เฝ้าระวังระดับ 4
●การออกแบบการป้องกันการรื้อถอดสำหรับซิมการ์ด
●การใช้พลังงานต่ำ
●แบตเตอรีสำรองความจุสูงในตัว
●อินเทอร์เฟส CAN / 485 BUS
●สามารถอัปเดตจากระยะไกลและดูแลรักษาง่าย
●ได้รับการอนุมัติโดย 3C และได้รับการรับรองโดยการรับรองความถูกต้องของคุณภาพระดับชาติ
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ: | |
กรอบฮาร์ดแวร์ | ใช้ชิพประมวลผลคู่, ระบบปฏิบัติการฝังตัวระบบ RTKe |
โมดูลการสื่อสาร | GPRS, SMS โมดูลช่องคู่ |
ออกแบบความน่าเชื่อถือ | การป้องกันสี่ครั้งสำหรับแหล่งจ่ายไฟ 4 ตัวคอยเฝ้าระวังระดับ |
การป้องกัน PCB | ป้องกันการรั่วซึมสามแบบ |
การออกแบบกันน้ำ | การออกแบบป้องกันน้ำสำหรับปลอกฉนวน IP67 กันน้ำ |
ข้อกำหนดทางเทคนิค | |
แรงดันไฟฟ้าทำงาน | 10 ~ 60 V / DC |
แรงดันไฟฟ้า จำกัด | 100V / DC |
แบตเตอรี่รถยนต์ป้องกันแรงดันไฟฟ้า | ต่ำสุด: 10V (แบตเตอรี่รถยนต์ 12V) หรือ 20V (แบตเตอรี่รถยนต์ 24V) สูง: 60V |
แรงดันไฟฟ้าของการเชื่อมต่อ Anti-reversed | ≥100V |
กระแสไฟฟ้าทำงานเฉลี่ย | 70mA DC 12V |
โหมดประหยัดพลังงาน | <30mA DC 12V |
แบตเตอรี่สำรอง | เวลาทำงาน 3 ชม |
มิติ | 85 x 134 x 35 มม. (กว้าง x สูง x สูง) |
วัสดุ Canning | อลูมิเนียมอัลลอย |
น้ำหนักอุปกรณ์หลัก | น้ำหนัก 0.35kgnet |
อินเตอร์เฟซ | |
เสาอากาศ GPS | อินเทอร์เฟซ BNC: -26dB ความยาวสายเคเบิล: 4 เมตร |
เสาอากาศ GSM | อินเทอร์เฟซ SMA: -3dB ความยาวสายเคเบิล: 3 เมตร |
ส่วนติดต่อการตรวจจับยานพาหนะ | 2 เส้นทาง (เส้นทาง 1 เส้นทางระดับสูง 1 เส้นทางระดับต่ำ) |
ส่วนติดต่อการตรวจหาโฆษณา AD | สัญญาณอินพุท AD สัญญาณ 1 เส้นทาง (สำหรับการตรวจจับอุปกรณ์ GPS ที่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง) |
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร | เส้นทาง CAN BUS 1 เส้นทาง 1 เส้นทาง 485 พอร์ต |
อินเทอร์เฟซข้อมูล | พอร์ตอนุกรม RS-232 1 เส้นทาง |
ฟังก์ชันผลิตภัณฑ์:
1. การตรวจจับสัญญาณและการควบคุม:
เซ็นเซอร์สัญญาณ 6 เส้นทาง, การตรวจจับสถานะรถ 7 ตำแหน่ง, โหมดอัจฉริยะและโหมดบังคับให้ตัดเชื้อเพลิง / วงจร; การควบคุมเอาท์พุทที่ผู้ใช้กำหนดเอง
2. สัญญาณเตือน:
8 สัญญาณเตือน, 3 โหมดการเตือนภัย
3. การตรวจสอบ:
ติดตามยานพาหนะ / การตรวจสอบการตั้งค่าภูมิภาค Geo รั้ว, สถิติไมล์ GPS, ตาบอดพื้นที่เสริมรายงานร่องรอยจัดเก็บตำแหน่งสถานีฐาน
4. การสื่อสารด้วย BUS:
ผ่านทาง CAN / 485 BUS เพื่อให้สามารถสื่อสารระหว่าง PLC controller และศูนย์บริการได้สองวิธีตรวจสอบสถานะยานพาหนะและควบคุมยานพาหนะแบบเรียลไทม์
5. การ ตรวจวัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง:
อินเตอร์เฟซอินพุต AD อินพุท, สายเคเบิ้ลลดทอนที่ติดตั้งพร้อมตัวเครื่องสามารถวัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้
6 การปรับปรุงระยะไกล:
โปรแกรมหลักของอุปกรณ์คือการสนับสนุนการดาวน์โหลดจากระยะไกล; ผู้ใช้สามารถต่ออายุโปรแกรมจากระยะไกลได้
7. การป้องกัน:
โหมดประหยัดพลังงาน: ในโหมดนี้การทำงานของอุปกรณ์ GPS จะลดลงไปที่ 30mA @ 12V เมื่อรถอยู่ในเปลวไฟ
แบตเตอรี่รถยนต์เกินการป้องกันการปลดปล่อย: จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานสำรองโดยใช้แบตเตอรี่สำรองหากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยนต์ต่ำมาก (10V)
การป้องกันแรงดันเกิน: จะตัดวงจรภายนอกเพื่อปกป้องอุปกรณ์ GPS หากแรงดันไฟฟ้าเกินขีด จำกัด (60V) แบตเตอรี่สำรองสามารถทำงานได้นาน 3 ชั่วโมง
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ:
คุณลักษณะด้านสิ่งแวดล้อม | |
รถจุดประกายเสียงภูมิคุ้มกัน | แรงดันไฟฟ้าจ่าย 10 kV ~ 20 kV, ความถี่ในการปลดปล่อย 20 ครั้ง / s ~ 200 ครั้ง / วินาที |
Electro-transient pulse noise immune | 4KV เกรดทดสอบ IV |
ภูมิคุ้มกันการปลดปล่อยไฟฟ้าสถิต | ติดต่อกับทางออก 6KV, ระบายอากาศ 8KV, เกรดทดสอบ III |
ขีด จำกัด การแทรกแซงการเหนี่ยวนำ | สอดคล้องกับข้อกำหนดของคลาส B |
ขีด จำกัด การรบกวนจากการฉายรังสี | สอดคล้องกับข้อกำหนดของคลาส B |
ลักษณะอุณหภูมิ | อุณหภูมิในการทำงาน -20 ℃ ~ + 60 ℃ จำกัด อุณหภูมิ -30 ℃ ~ -20 ℃, + 60 ℃ ~ + 70 ℃ |
ความชื้น | 5% ~ 95% ไม่ควบแน่น |
คุณลักษณะ GPS | |
ความไวติดตาม | -159dBm |
ตำแหน่งเวลา | รองเท้าบู๊ตเย็นน้อยกว่า 34s; บูตร้อนน้อยกว่า 3.5s; บูตเครื่องอุ่นเครื่องน้อยกว่า 33 วินาทีจับเวลาการจับภาพ 1.0 วินาทีใหม่ |
ความถูกต้องของตำแหน่ง | 10 ล้าน RMS |
ความถูกต้องของความเร็ว | 0.1 เมตร / วินาที |
BS ตำแหน่งถูกต้อง | 100 เมตร |
คุณสมบัติ GSM / GPRS | |
ความถี่ | EGSM900 / GSM1800 |
กำลังส่งสัญญาณ | EGSM900: CLASS4 (2W), GSM1800: CLASS1 (1W) |
GPRS | GPRS multi-slot class8-class 10 |
การจัดเก็บข้อมูล | |
เก็บบันทึกข้อมูลตามรอย | 50, 000 บันทึกการติดตาม |
หน่วยความจำบัฟเฟอร์สำหรับรายงานเสริม (พื้นที่ตาบอด) | ข้อมูลการติดตาม 500 (จุด) |
พื้นที่จัดเก็บข้อมูลทางถนน | สามารถกำหนดข้อมูลของถนนได้ 8 เส้นแต่ละถนนสามารถสร้างได้ด้วยเส้นแบ่งสาย 1023 และ 256 สถานี |
พื้นที่เก็บข้อมูลแอตทริบิวต์ | สามารถกำหนดพื้นที่สี่เหลี่ยมผืนผ้า 108 (สามารถกำหนดพื้นที่รูปหลายเหลี่ยมได้ 20 รูป) |
การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์:
1. การกำหนดค่ามาตรฐาน
1) อุปกรณ์หลัก 1 ชิ้น
2) เสาอากาศ GSM 1 ชิ้น
3) เสาอากาศ GPS 1 ชิ้น
4) ใบรับประกัน
5) การรับรอง
2. การกำหนดค่าเสริม
1) อุปกรณ์เสริม (relay) สำหรับตัดเชื้อเพลิง / วงจร
2) อุปกรณ์เสริมสำหรับการตรวจจับน้ำมันเชื้อเพลิง (สายเคเบิลลดทอนลอย)
ภาพสินค้า:
ผู้ติดต่อ: Ms. Lily
โทร: 1578393517
แฟกซ์: 86-757-8311557
